中新社柏林9月22日电 (记者 马秀秀)一列搭载具身智能技术的绿智融合数字地铁列车22日在德国柏林发布。中国中车方面称，这是全球首次将具身智能技术应用于地铁列车。

　　当地时间9月22日，第十五届柏林国际轨道交通技术博览会开幕，中国中车现场发布了绿智融合数字地铁列车。(中国中车 供图)

　　当日，第十五届柏林国际轨道交通技术博览会开幕，中国中车现场发布绿智融合数字地铁列车。该车型基于“VELLINK”城轨车辆平台研发，全车部署多源传感器，构建自主感知系统，能够实时识别路况、判断异常并预警故障。

　　中国中车方面介绍，相较传统城轨车辆，该车通过轻量化材料和多系统集成，整车减重约18%，综合能耗降低超过10%。该列车亮相，标志着中国城市轨道交通装备迎来全新技术突破。

　　德国莱茵TV铁路事业部全球高级副总裁弗兰克·施珀尔在接受记者采访时表示，他们与中国企业长期合作，对中国合作伙伴在全球范围内的发展印象深刻。人工智能是轨道交通行业发展的重要技术方向之一，有望加快研发进程，并推动不同系统间进一步融合。随着人工智能更多进入车辆感知和决策环节，安全性评估也变得更加重要。

　　当地时间9月22日，第十五届柏林国际轨道交通技术博览会开幕，中国中车现场发布了“VELFORCE” 2000千瓦氢燃料电池混合动力机车。(中国中车 供图)

　　中国中车当日还发布了“VELFORCE”2000千瓦氢燃料电池混合动力机车和MAGIX智能平车两款实车。

　　该款氢燃料电池混合动力机车采用氢燃料电池双堆并联技术，加氢仅需15至20分钟，氢气利用率超98%，是全球首款披露全生命周期环境绩效的同类型机车，主要面向铁路绿色牵引等应用场景。MAGIX智能平车则通过轻量化设计从源头降低能耗，主要面向站内调车和多式联运场景。

　　迪拜道路交通管理局铁路部门负责人阿卜杜勒·卡尔巴特在发布活动上表示，当前轨道交通领域的创新已从车辆本身延伸至数字技术、自动化、人工智能和可持续发展等多个方面。未来行业发展的关键，在于各方共同努力，提供能够满足城市和乘客不断变化需求的综合解决方案。

　　当地时间9月22日，第十五届柏林国际轨道交通技术博览会开幕。图为观众在中国中车室外展区参观。(中国中车 供图)

　　柏林国际轨道交通技术博览会每两年举办一次，是全球领先的轨道交通技术展会。本届展会吸引全球3100多家参展商。包括中国中车集团、中国国家铁路集团以及华为在内的200多家中国企业参展，规模较上届进一步扩大。(完)